Honda CR-Z vinder titlen som Car of the Year Japan 2010–2011 - Honda Motor Co Ltd har netop meddelt, at Hondas hybridbil CR-Z har fået tildelt titlen som Car of the Year Japan 2010-2011 af Japan Car of the Year Forretningsudvalg.

Den sporty CR-Z hybrid forener en 1,5-liters i-VTEC motor og Honda’s Integrated Motor Assist™ (IMA®) system med et progressiv og dynamisk design, som sikrer spændende og sporty køreegenskaber samt en fremragende brændstoføkonomi.

Takanobu Ito, President og CEO for Honda Motor Co, Ltd, udtaler:
”Vi er meget stolte over, at CR-Z er blevet valgt blandt et stærkt udvalg af nye modeller, som Car of the Year Japan 2010-2011. Denne pris viser, at offentligheden har anerkendt Honda’s ønske om at kombinere ekstraordinære miljøresultater med en ”fun-to-drive” hybridbil til en overkommelig pris, samt Honda’s ønske om at udbrede glæden ved at eje og køre en bil. Vi mener også, at denne pris til CR-Z afspejler den sande værdi af en samlet indsats fra vores forretningspartnere og de mange andre, der støttede CR-Z’s udvikling og produktion. Fremadrettet ønsker Honda at skabe mere glæde til en endnu større andel af kunder.”

Gennem de 31 år, som Japan Car of the Year har eksisteret, har Honda vundet prisen 11 gange, hvilket gør Honda til det mest vindende mærke gennem tiderne i Japan.

Da arrangørerne sidste år fejrede 30 års jubilæum, blev Honda Jazz 2001-modellen tildelt den særlige pris som ”Best 3rd Decade Car.”

Honda har siden 2000 vundet Japan Car of the Year hele 6 gange. Dette beviser den avancerede teknologi og det trendsættende koncept og design bag Hondas produkter.

Honda CR-Z sports hybrid har debut på Detroit Motorshow 2010

Den produktionsklare version af Honda CR-Z har debut på det amerikanske Detroit Motorshow 2010. Honda CR-Z tilbyder, som den første bil i verden, kunderne en kombination af hybrid teknologi, en 6 trins manuel gearkasse samt de smukke coupe linier.

Denne nye dristige coupe skal være med til at ændre kundeopfattelsen af hybridbiler, som vi kender dem i dag. De spændende køreegenskaber og en benzinmotor der assisteres af elmotoren giver en accelerations respons og et kraftoverskud som ikke normalt opleves i biler med mindre benzinmotorer. Den Europæiske premiere på CR-Z vil finde sted på Geneve Motorshow til marts.

Facts:

• Verdens første 6 trins manuelle hybrid bil.
• 1,5 liters 4 cylinderet i-VTEC motor kombineret med Honda IMA (Intergrated Motor Assist) hybrid systemet, giver en brændstoføkonomi på 19,6 km/l* og et CO₂ udslip på 117 g/km.
• Føreren har 3 forskellige indstillingsmuligheder, der kan vælges imellem efter behov. Disse påvirker bl.a. styringen, speeder responsen og assistancen fra IMA systemet.
• Et mere sporty og aerodynamisk design, en coupe form, som ikke før er set i hybridbil’s klassen.
• CR-Z har en maksimal kombineret effekt på 124 Hk og 174 Nm. (174 Nm er det samme som i en Civic 1,8, men i CR-Z er CO₂ udslippet 35 g/km lavere)
• Det maksimale drejningsmoment opnås allerede ved 1500 omdrejning pr. min. hvilket giver stort kraftoverskud allerede ved lave omdrejninger.

Systemet med de 3 indstillingsmuligheder er blevet udviklet, for at kunne give øjeblikkelig respons på førerens ønsker og krav til kørestil. Indstillingsmulighederne påvirker blandt andet, speeder respons, styring, assistancen fra IMA systemet, motorstop samt klimaanlægget. Honda CR-Z vil være den første Honda nogensinde hvor kørelyset i forlygten udgøres af 8 Led pærer i bunden af lygten.

CR-Z vejer 44 kg mindre end Insight, og er 295 mm kortere, akselafstanden er ligeledes 115 mm kortere.

Vi forventer at de første CR-Z modeller vil komme til Danmark i maj.

* Den Europæiske typegodkendelse er ikke foretaget endnu, forbrugs tallene er derfor med forbehold for dette.