Accord Tourer
Funktionel og sporty i skøn forening
Accord Tourer er svaret til de kunder, der er ude efter en bil, som kan forene toppræstation med praktiske bagageegenskaber og en udtalt miljøprofil. Samtlige motoralternativer opfylder allerede nu Euro 5-kravene. Og dertil kommer sikkerhedsløsninger i verdensklasse.
Den internationale udmærkelse, ”red dot”, er en af verdens fornemste designkonkurrencer, og i klassen ”Transportation” vandt Accord Tourer i 2008. Og det kan man kun være enig i; den nye Tourer har et sjældent vellykket design.
Modellen er blevet betydeligt bredere og noget lavere og har dermed understreget det sporty indslag i designet. Hjulkasserne er mere kraftigt markerede, hvilket forstærker den brede hjulbase og bidrager til et robust og mere atletisk indtryk
Accord Tourer er en meget sikker bil. Ikke mindst på grund af de suveræne køregenskaber, som giver føreren en fantastisk kontrol. Men i standardudgaven og afhængigt af modelversion og tilvalg er der flere dynamiske systemer, der er med til at forhøje sikkerheden yderligere.
Læs mere om Accord Tourer på www.honda.dk
Civic 5D
Revolutionerende og nyskabende
Civic 5D vakte allerede i konceptudgaven stor opmærksomhed takket være sin innovative form, der giver modellen et futuristisk og sporty udseende. Da bilen blev lanceret havde den ikke bare revolutionerende former, men også en mængde praktiske funktioner og klasseledende plads.
Nu er Civic 5d blevet opgraderet yderligere og en helt ny 1.4 liters motor med Hondas populære i-VTEC teknologi introduceres. Endnu et motoralternativ findes, nemlig 1.8 liters i-VTEC motoren, der giver en ydelse svarende til en 2.0 liters motor, men den er samtidig benzinøkonomisk som en lille bil.
Udstyrsniveauet i standardudførelsen er imponerende højt. Der er for eksempel kørecomputer og klimaanlæg, farttilpasset volumenkontrol, selehusker til bagsædepassagererne, og bagsædet kan klappes op ligesom biografsæder, så der bliver et helt plant bagagerum. Honda kalder sin løsning for Magic Seats
Accord Sedan
Alternativet i premiumklassen
Accord har en stolt tradition at forsvare i Hondas udbud. Modellen har altid været forbundet med det sporty og med ny innovativ teknik. Med den helt nye generation har Honda desuden tilføjet en stærk miljøprofil, og samtlige motoralternativer overholder allerede nu Euro 5-kravene.
Honda har beholdt dele af det lækre designsprog, der har fået Accord til at skille sig ud fra mængden. Den nye model er blevet betydeligt bredere og noget lavere og har dermed understreget det sporty indslag i designet.
Med den nye Accord er der også premiere på den anden generation af Hondas prisbelønnede dieselmotor. Men også benzinalternativerne er opdaterede og kombinerer højere effekt og ydeevne med lavere forbrug. I lighed med sin forgænger er den nye i-DTEC-motor kompakt, let, lydsvag og teknisk avanceret.
Accord er en meget sikker bil. Ikke mindst på grund af de suveræne køregenskaber, som giver føreren en fantastisk kontrol. Men i standardudgaven og afhængigt af modelversion og tilvalg er der flere dynamiske systemer, der er med til at forhøje sikkerheden yderligere.
Læs mere om Accord Sedan på www.honda.dk
Civic Type R
Forrygende sporty – men alligevel praktisk
Civic Type R fik hurtigt kultstatus, da den blev lanceret i 2001. Og den har det endnu!
Mens andre bilproducenter trimmer deres standardbiler og udstyrer dem med skørter, har Honda i stedet valgt ikke at gå på kompromis og har derfor skabt en sportsbil helt fra bunden. Motoren på 2,0 liter og 201 hk spiller naturligvis en af hovedrollerne. Til forskel fra forgængeren sker overgangen til VTEC allerede ved 5.400 o/m, og den fantastiske motorlyd stiger helt op til 8.000 omdrejninger, hvor det er på tide at skifte gear. Den kan accelerere fra 0 til 100 km/t på blot 6,6 sekunder, og det er når vejen er krævende og sætter føreren på prøve, at resultatet af Hondas kompromisløshed træder tydeligt frem.
Køreegenskaberne er unikke for denne klasse, og de er forbedret yderligere takket være, at man bl.a. har placeret brændstoftanken under kabinegulvet, hvilket giver et lavere tyngdepunkt.
Både ud- og indvendigt lyser Type R langt væk af motorsport. Når den brede dør åbnes, mødes man af en eksklusiv trinliste med et diskret Type R-logo samt rød-sorte sportssæder med alcantara-betræk. De røde sømme går igen på det læderbetrukne sportsrat og gearstangens manchet. Instrumenteringen er også helt unik med rød belysning, der passer til det røde Honda-emblem. Dette er et emblem, der udelukkende findes i modeller, der tilhører ”racerfamilien” Type R.
På det danske marked tilbydes modellen Type R Championship. Denne model er udstyret med en lang række standardudstyr – deriblandt Xenon-lygter, lydanlæg med cd- og mp3-afspiller, regnsensor, fartpilot og 2-zoners klimaanlæg. Men herudover har denne spændende version også spærredifferentiale, hvide alufælge samt dørhåndtag og benzindæksel i mørk chrom.
Læs mere om Civic Type R på
www.honda.dk
CR-V
Stilskaberens nye former
Med opgraderingen af den tredje generation af CR-V’en, er den populære SUV blevet endnu flottere. Da CR-V’en blev lanceret første gang, satte den hurtigt en ny standard inden for SUV-segmentet. Nu gør CR-V’en det definitivt endnu sværere for sine konkurrenter.
Den udvendige opgradering viser sig først og fremmest i et nyt design af forreste og bagerste kofanger, kølergitter samt aluminiumfælge. Indvendig har panelerne fået en ny overflade og skiftet farve, hvilket forstærker modellens behagelige og komfortable kabinemiljø.
CR-V’en fås med en effektiv 2,0-liter i-VTEC-motor, der opfylder de strenge udstødningskrav for Euro 5. Og så er den manuelle version blevet udstyret med gearskifteindikator, som kan være med til at spare brændstof for føreren og dermed udlede mindre CO2.
Læs mere om CR-V på www.honda.dk
Jazz
Den nye generation af Jazz er netop blevet kåret til
Årets Bil i Danmark 2009. Honda Jazz kan trylle med pladsen,
og miljøbelastningen ved kørsel er minimal. En sikker vinder.
Den splinternye generation er vokset med 55 mm i længden og 20 mm i bredden.
De større ydermål mærkes tydeligt indvendig med betragtelig forbedret ben- og skulderplads.
I kombination med at forruden er ”rykket frem”, er Jazz det mest rummelige og fleksible alternativ i sin bilklasse.
Kørselsøkonomien siger mellem 18,2 og 18,9 km/l ved blandet kørsel.
Sikkerhed
Samtlige Jazz-varianter har dobbelte airbags foran og på siderne samt gardinairbags i fuld længde.
Alle siddepladser har trepunktsseler, og for første gang er Jazz udstyret med selehuskere til både for- og bagsæde.
Forsæderne har også aktive nakkestøtter for at minimere risikoen for piskesmeldsskader.
Læs mere om Honda Jazz på www.honda.dk
Insight Hybrid
En hybrid til alle
Hvilken type hybridmodel kan tiltrække en bred kundekreds med forskellige behov? Svaret blev Insight; en fleksibel og prisattraktiv 5-dørs kombimodel med underholdende køreegenskaber og et meget lavt brændstofforbrug.
Formmæssigt har Hondas designerteam stræbt efter at opnå minimal luftmodstand og tydelige ligheder med Hondas brændselscellebil FCX Clarity.
Kombinationen af den lave luftmodstand og det effektive hybridsystem har resulteret i et brændstofforbrug på 22,7km/l ved blandet kørsel, samt en kuldioxidudledning på så lidt som 101 g/km.
Læs mere om Honda Insight Hybrid på www.honda.dk
CR-Z
CR-Z repræsenterer et helt nyt bilsegment
Hondas nye hybridmodel er en tiltalende blanding af retro og den allerseneste miljøvenlige teknik, og udviklingsarbejdet har for en stor del været fokuseret på førerens køreoplevelse. Navnet CR-Z og dele af designet fører tankerne hen på den klassiske sportsvogn CR-X, men der er også et klart og tydeligt slægtskab mellem den og hybridmodellen Insight og brændselscellebilen FCX Clarity. Hybridcoupéens spændende former er blevet forstærket ved, at lygternes kørelys er blevet fremhævet med lysdioder i lygternes underkant.
Hondas hybridsystem, IMA, har med succes været kraftkilden i Civic Hybrid og Insight og nu også i CR-Z. Benzin- og el-motoren har tilsammen en total effekt på 124 hk og et omdrejningsmoment på 174 Nm, og motorsystemet spiller perfekt sammen med gearkassens 6 manuelle gear.
CR-Z står for et underholdende og samtidig miljøvenligt valg af bil. Benzinforbruget ligger ved blandet kørsel på 20 km/l, og kuldioxidudledningen på 117 g/km. Føreren kan vælge imellem tre forskellige kørestile: Normal, Sport og ECON. I ECON-indstillingen får føreren hjælp fra flere vejledningsfunktioner til at opnå det lavest mulige brændstofforbrug.
Bilen kan opleves hos vores forhandlere i Albertslund, Birkerød, Kolding, Odense, Risskov og Viby.
Læs mere om CR-Z på www.honda.dk
